Появились фотографии буксиров, которые освобождали Суэцкий канал.
Флотилия из 18 буксиров и земснаряд за шесть дней сняли с мели контейнеровоз Ever Given, заблокировавший Суэцкий канал. Об этом сообщает издание Jalopnik.
Администрация Суэцкого канала (Suez Canal Authority, SCA) прислала к застрявшему контейнеровозу все буксиры, которые у нее были, и даже привлекла помощь со стороны.
Земснаряд Mashhour
Jalopnik назвало его «спасителем Суэца». Этот земснаряд с фрезерным рыхлителем способен перемещать 2000 кубометров песка в час.
Буксиры Port Said 1 и 2
Буксиры, эксплуатируемые компанией Svitzer Middle East. Обычно они буксируют по 10 судов в день.
Буксир ALP Guard
Один из главных буксиров при освобождении Ever Given. Его тяговое усилие составляет 285 тонн, что делает его самым мощным буксирным судном в своем классе.
Буксир Carlo Magno
Carlo Magno не такой мощный, как ALP Guard (его тяговое усилие 155 тонн), но они часто работали в паре.
Буксиры Baraka I и Ezzat Adel
Буксир Baraka I был построен в 1993 году властями Суэцкого канала, он возглавил первые попытки SCA освободить Ever Given, работая вместе с более новым Ezzat Adel. Постоянное тяговое усилие этих буксиров составляет по 160 тонн.
Буксиры Salam 6, 7, 8 и 9
Salam — это группа высокоманевренных буксиров, развернутых SCA. Они не такие мощные, как многоцелевые Baraka I и Ezzat Adel, но маневренность делает их незаменимыми для использования в тесных гаванях.
В освобождении Ever Given были задействованы еще девять буксиров: Moustafa Mahmoud, Abdel Hamid Youssef, Tahia Misr 1, Tahia Misr 2, Mosaed 2, Mosaed 3, Moshaeb, Basel 2, A Bahgat.
Ранее контейнеровоз Ever Given компании Evergreen, который сел на мель и заблокировал Суэцкий канал, удалось сдвинуть с места.
Также сообщалось, что судно блокирует трафик товаров стоимостью 9,6 млрд долларов ежедневно — на разблокирование могут уйти недели.
При этом рост спроса на морские перевозки и нехватка судов может спровоцировать дефицит туалетной бумаги.
Перекрывшее Суэцкий канал судно сняли с мели
Фото: Jalopnik