Украина и ЕС заключили соглашение о совместном авиапространстве
12 октября Украина и Евросоюз заключили соглашение о совместном авиационном пространстве. Это произошло в Киеве в рамках саммита Украина — ЕС. Хотя после подписания следует длительный этап ратификации документа, Совет ЕС уже одобрил его предварительное использование. Мы расскажем, что означает на практике подписание данного соглашения.
Гарантия безопасности и расширение географии полетов
Сегодня в рамках саммита Украина — ЕС был подписан договор об открытом небе и либерализации авиасообщения между Украиной и Евросоюзом. Документ состоит из 130 страниц, на которых содержатся требования к украинской авиации по переходу на европейские стандарты в отношении прав пассажиров, защиты окружающей среды, авиационной безопасности и управления воздушным движением.
Президент Украины Владимир Зеленский отметил, что этот договор — гарантия высоких стандартов безопасности полетов, увеличения количества рейсов и расширения географии для путешествий. Радостно восприняли новость и авиакомпании. К примеру, Майкл О’Лири, управляющий крупнейшим лоукостером Европы Ryanair, заявил, что после открытия неба авиакомпания готова отправить для базирования в Украине до 20 самолетов и расширить свое присутствие в стране с 5 до 12 аэропортов.
Первый этап либерализации начинается
Договор предусматривает двухэтапную либерализацию авиасообщения полетов между странами ЕС и Украиной. Отметим, что Совет ЕС одобрил предварительное использование соглашения сразу после его подписания. В связи с этим первый этап либерализации полетов начинается уже сегодня. В его рамках сняты все ограничения для авиакомпаний Украины и ЕС на полеты между любыми городами Украины и Евросоюза.
Например, если сейчас число авиаперевозчиков и рейсов на всех авиамаршрутах ограничено, то после вступления в силу соглашения любая авиакомпания из стран ЕС или Украины сможет выйти на любой маршрут, который она считает перспективным. Единственное условие состоит в том, что ей нужно будет получить разрешение от аэропорта.
Второй этап либерализации
После того как Украина интегрирует в свое законодательство все требования ЕС, начнется второй этап либерализации авиасообщения. Это означает, что авиакомпании ЕС смогут совершать внутренние рейсы на территории Украины. Например, из Киева в Харьков или из Одессы во Львов.
Также во время второго этапа либерализации украинские авиакомпании смогут совершать без ограничений перелеты между любыми аэропортами ЕС при условии, что начальной или конечной точкой маршрута будет город в Украине. Могут возникнуть такие рейсы, как Киев — Варшава — Берлин, совершаемые украинскими лоукостерами.
Наряду с этим авиаперевозчикам ЕС разрешат совершать посадки в аэропортах стран Европейской политики соседства и Единого европейского авиационного пространства во время выполнения рейсов между Украиной и ЕС. Иначе говоря, это даст возможность запуска сложных маршрутов, например, Украина — Венгрия — Испания.
Рост конкуренции
Важным является тот факт, что подписание соглашения об открытом небе между Украиной и ЕС позволит усилить конкуренцию на рынках, которые до сих пор имеют ограничения. Как следствие, европейские авиакомпании начнут снижение цен в борьбе за покупателей авиабилетов.
Но это, на первый взгляд, очевидное преимущество для пассажиров имеет и обратную сторону медали. Удешевление билетов произойдет лишь в краткосрочной перспективе, но потом, не выдержав конкуренции, с рынка может уйти слабый игрок. И тогда оставшиеся авиакомпании могут вновь поднять цены, чтобы компенсировать потери.
Более значительным преимуществом для украинских путешественников станет обязательная имплементация Украиной директивы ЕС 261/2004 о защите прав пассажиров во время задержки и отмены рейсов. Этот пункт соглашения позволит украинцам получать компенсации от 250 до 600 евро за длительные задержки рейсов. Сейчас на такие компенсации украинские пассажиры могут рассчитывать, только если украинская авиакомпания отменит рейс менее чем за 14 дней до вылета.
Фото: usionline.com