«Мотор Сич» обратилась в Верховный суд РФ, намереваясь отсудить право использования бренда «Ми»
Украинская компания не хочет выплачивать штрафы в размере 42 миллионов рублей, ссылаясь на принцип исчерпания прав.
Украинская компания «Мотор Сич» просит Верховный суд РФ пересмотреть судебные акты нижестоящих судов, которые взыскали с нее около 42 миллионов рублей за незаконное использование серии товарных знаков «Ми». Об этом сообщает издание РИА «Новости» со ссылкой на данные картотеки арбитражных дел РФ.
Кассационная жалоба «Мотор Сичи», в которой компания просит передать дело для пересмотра в Судебную коллегию по экономическим спорам, поступила в ВС РФ. К рассмотрению она пока не принята.
Ранее арбитражные суды трех инстанций по иску московского АО «Национальный центр вертолетостроения имени Миля и Камова», входящего в «Вертолеты России» корпорации «Ростех», признали, что ответчик нарушает права истца на товарные знаки, запретили ему использование этих знаков и взыскали заявленную истцом компенсацию.
Истцу принадлежит серия товарных знаков «Ми», «Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля», MIL Moscow Helicopter Plant. В иске, поданном в декабре 2019 года, говорилось, что «Мотор Сич» позиционирует услугу модернизации вертолета Ми-8Т в профиль Ми-8МСБ как создание нового типа вертолета, при этом используя на своем сайте обозначения Ми-8МСБ и Мi-8МSB для рекламы своих товаров и услуг.
«Мотор Сич» иск не признала, сославшись на принцип исчерпания права. По мнению ответчика, он не нарушает права истца на товарные знаки, поскольку модифицирует произведенные самим истцом вертолеты Ми-8. Первая инстанция согласилась с доводами истца частично. Суд пришел к выводу, что ответчик не производит категорию товаров «транспортные средства», но в то же время нарушает его права на бренды для категории услуг «ремонт и техническое обслуживание транспортных средств». Суд запретил использование брендов только для ремонта и техобслуживания.
Но Девятый арбитражный апелляционный суд в апреле текущего года со ссылкой на ГОСТ указал, что термины «модернизация» и «модификация» относятся к созданию продукции. В данном случае улучшение характеристик является изготовлением нового типа воздушного судна, а не ремонтом или техобслуживанием, отметил суд. Апелляция расширила запрет на использование спорных брендов на категорию товаров «транспортные средства», как и просил истец. С таким подходом согласился и Суд по интеллектуальным правам.
«Мотор Сич» разрабатывает, производит, ремонтирует и обслуживает авиационные газотурбинные двигатели, промышленные газотурбинные установки. Её продукция эксплуатируется на самолетах и вертолетах в 120 странах.
«Вертолеты России» — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в РФ. В его состав входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания.
Напомним, 24 марта Зеленский подписал указ, которым ввел в действие непубличное решение СНБО о возвращении «Мотор Сичи» в госсобственность.
До этого Шевченковский районный суд Киева по инициативе Службы безопасности Украины вынес решение о конфискации всего имущества и 100% акций ПАО «Мотор Сич» с последующей передачей государственному агентству АРМА.
Также сообщалось, что СБУ сорвала встречу акционеров «Мотор Сичи», подозревая их в рейдерском захвате.
В тот же день китайские инвесторы «Мотор Сичи» прокомментировали санкции Зеленского, назвав их «варварским грабежом».
Россия предостерегла Турцию от «подпитки украинского милитаризма»
Фото: fbc.ua
