Украинский поезд в обход России застрял в Китае – СМИ
Грузовой состав, добравшийся из Ильичевска в Китай, еще не вернулся в Украину из-за отсутствия клиентов. Об этом со ссылкой на данные логистической компании Zammler 28 марта сообщила Экономическая правда.
Специалисты компании напомнили, что 31 января поезд прибыл на станцию Достык (граница Казахстана и КНР), которая была конечной точкой его пути. С тех пор он там и находится, потому что не нашлось клиентов, которые пожелали бы использовать поезд для перевозки своих грузов.
Также в компании обратили внимание на то, что поезд добирался до станции Достык 15,5 дней вместо планировавшихся 11-12, причем движение состава проходило без таможенных проверок, по единому тарифу «от точки до точки» и в условиях повышенного внимания со стороны Украины, ряда государств Европы и Азии.
Эксперты отметили, что ключевые вопросы по поводу функционирования поезда возникли еще на стадии подготовки проекта: время доставки оказалось выше, чем по стандартному пути через Россию, а нерегулярность рейсов лишала бизнесменов возможности планировать загрузку. Проблемы могли возникнуть и на морских участках «Нового Шелкового пути»: поезд по пути четырежды заходит в порты, ему нужно специальное оборудование для заезда на паромы, а погодные условия не всегда благоприятные.
Соответственно, тестовый запуск показал, что для коммерческого успеха проекта следует решить ряд вопросов. Во-первых, снизить стоимость доставки. Во-вторых, обеспечить надежность поставок. В-третьих, заинтересовать в «Новом Шелковом пути» третьи страны и привлечь их к сотрудничеству. В-четвертых, надо решить вопрос о пропускной способности и загруженности маршрута. В-пятых, необходимо боле внимательно относиться к интересам логистического бизнеса, транспортных компаний, импортеров и экспортеров, участвующих в проекте.
С маршрутом поезда Украина-Китай можно ознакомиться по этой ссылке.
Фото: forbes.net.ua
